De ontwerptessentie van het L-type mondstuk is dat het het brandblikje efficiënt kan verspreiden naar fijne druppels. De diameter van deze druppeltjes is meestal minder dan 100 micron, en sommige bereiken zelfs het nanometerniveau, met een extreem hoog specifiek oppervlak. De fijne druppeltjes verhogen niet alleen het contactgebied met de lucht, maar versnellen ook het verdampingsproces, waardoor snelle warmte -absorptie en koeling worden bereikt.
Wanneer het L-type mondstuk wordt geactiveerd, passeert het brandblusagent door het precisiestroomkanaal in het mondstuk onder hoge druk en wordt het onderworpen aan sterke afschuif- en impactkrachten en wordt gedispergeerd in fijne druppeltjes. Deze druppeltjes worden vervolgens op een bepaalde snelheid en hoek naar de brandbron en de omliggende omgeving gespoten en beginnen hun verdampings- en koelreis te beginnen.
De verdamping van druppeltjes is de kern van het continue koelmechanisme. Verdamping is een endotherme proces, en elke gram water verdampt en absorbeert ongeveer 2257 joules van warmte. Wanneer de fijne druppeltjes in contact komen met de brandbron en de omliggende omgeving, verdampen ze snel, absorberen ze een grote hoeveelheid warmte en veroorzaken de temperatuur van de brandbron snel.
Bovendien vormt de waterdamp geproduceerd door de verdamping van de druppels een barrière, die niet alleen de lucht van de brandbron isoleert en de brandende snelheid vertraagt, maar ook de temperatuur van de brandbron en zijn omgeving verder verlaagt door warmtegeleiding en convectie. Dit proces is continu en het koeleffect zal doorgaan zolang de druppeltjes blijven spuiten en verdampen.
Het continue koelmechanisme van de auto brandblusser moeder klep l-type mondstuk heeft aanzienlijke voordelen. Het kan de brandbron en zijn omgeving lange tijd op een lage temperatuur houden, waardoor de temperatuur van de brandbron onder het ontstekingspunt daalt, waardoor het vuur effectief weerspiegelt. De brede dekking en uniforme verdeling van fijne druppeltjes verbeteren de efficiëntie van brandblussen en verkort de tijd van brandblussen. De waterdampbarrière en koude luchtstroom geproduceerd door verdamping helpen niet alleen om het vuur te doven, maar ook de omliggende apparatuur en personeel te beschermen tegen schade op hoge temperatuur.
In voertuigbranden speelt het continue koelmechanisme van het L-type mondstuk een cruciale rol. Of het nu gaat om een elektrisch vuur, een olievuur of andere soorten branden, het L-type mondstuk kan snel reageren en snel brandd blussen en continu koelen door zijn unieke fijne druppelinjectietechnologie.
Neem elektrische branden als voorbeeld. Aangezien er meestal een grote hoeveelheid isolerende materialen en brandbare materialen in elektrische apparatuur zijn, is het vuur zich vaak snel en is de brand zich vaak snel en is het moeilijk te controleren. De fijne druppels van het L-type mondstuk kunnen echter snel in de elektrische apparatuur doordringen, warmte verdampen en absorberen, de temperatuur van de brandbron verminderen en het contact tussen de lucht en de brandbron isoleren, waardoor de verspreiding van het vuur effectief wordt ingeperkt.
In oliebranden presteren L-type sproeiers ook goed. Oliebranden worden gekenmerkt door snelle brandende snelheid, fel vuur en moeilijkheid bij het blussen. De fijne druppels van het L-type mondstuk kunnen echter snel het olieoppervlak bedekken, verdampen en warmte absorberen, de olietemperatuur verlagen en de oliedampconcentratie verdunnen om het risico op explosie te verminderen. Bovendien kan de waterdampbarrière gegenereerd door de verdamping van de druppeltjes ook het contact tussen zuurstof en het olieoppervlak isoleren, waardoor de brandende snelheid verder wordt vertraagd.
Met de voortdurende ontwikkeling van wetenschap en technologie zal het continue koelmechanisme van het L-type mondstuk ook meer technologische innovaties en prestatieverbeteringen inluiden. Bij het optimaliseren van de interne structuur van het mondstuk, het verbeteren van het stroomkanaalontwerp en het aannemen van nieuwe brandblussen, kunnen de generatie -efficiëntie en verdampingssnelheid van fijne druppels verder worden verbeterd, waardoor het continue koeleffect wordt verbeterd. Bovendien kan, in combinatie met intelligente sensoren en besturingssystemen, een preciezer brandschepen en koelbesturing worden bereikt, waardoor de efficiëntie en veiligheid van de brand wordt verbeterd.
